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青岛海湾大桥十合同项目部顺利浇注完成海上第一棵钻孔灌注桩
浏览次数:日期:2007-02-22
    

    2007年2月22日7点45分,在经过广大干部职工一个昼夜的艰苦奋战,我山东路桥第七分企业青岛海湾大桥十合同项目部顺利浇筑完成青岛海湾大桥海上第一根钻孔灌注桩396#墩L2号桩,这标志着大桥工程取得了实质性进展。
    本次浇筑的海上第一根钻孔灌注桩位于青岛海湾大桥黄岛侧,距海岸线约1400米,桩长48米,桩径1.5米,灌注其中的混凝土均为海工混凝土,具有抗腐蚀性和耐久性强的特点,满足100年设计寿命的要求。
    为迅速推动青岛海湾大桥工程建设的进程,自2006年12月26日开工以后,我山东路桥第七分企业青岛海湾大桥项目部科学组织,周密部署,严格要求,做到早启动、早行动、早运转,从混凝土拌和站的建成到拌和站的准确计量标定,从海上钻孔灌注桩施工方案的确定到人员设备的组织协调,从混凝土原材料的质量考察到混凝土试验配合比的设计,从海上混凝土的防腐蚀和耐久性设计到现场配合比的调整使用,均严格按照基本建设程序和工程质量监理控制程序有条不紊的进行。大桥建设按照“安全施工,保护环境”的原则,在施工过程中充分考虑了海潮冲刷、大雾弥漫、船舶通行等不利因素,对症下药地制定了各种安全施工方案、安全措施和安全事件处理预案,确保大桥在保证质量的前提下安全施工;同时把保护环境和生态自然作为大桥建设的头等大事来抓,在钻孔灌注桩的钻孔过程中,采取各种必要措施利用泥浆船等辅助机械将钻渣弃运,保证泥浆的正常循环和泥渣的弃运不对海上环境造成任何污染,加强海上作业设备的维修和保养,杜绝设备漏油等污染环境的事情发生。
    在施工中广大建设者群策群力、夜以继日,克服了各种困难和不利影响,迅速打开工作局面,在短时间内完成了施工平台的设计、施工、加固及钻机安装、调试、钻进,节日期间坚持生产,最终成功地浇筑了青岛海湾大桥第一桩,为今后钻孔灌注桩的施工积累了经验,也在春节期间为青岛人民、山东人民献上了一份贺礼!

 

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